наверх
Вход на сайт Вход на сайт
Вход Регистрация Забыли пароль?  

Ваш логин
Пароль
 
Закрыть
Принимаю условия соглашения и даю своё согласие на обработку персональных данных и cookies.
 

Только вперед!

Аватар dimi_off
карма
0,1
 
  метки записей:
 
2017
Июль
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
 
  ответы: RSS-лента последних ответов
Сегодня таки пришли.
Полчаса ковырялись в
проводке и - вуаля -
интернет есть. Все
сайты пока не затестил,
но трансляции Спорт1 с
сайта АвтоВестей,
каж...
Вчера звонил
руководителю местного
офиса. Он оказался еще
занят. Но мне
пообещали, что
перезвонит настройщик.
Удивительно, но мне все
же позвонили. В ...
мы хотели уйти с ТТК(
ради подешевле), как
раз воспользовались
акцией 290 вместо
650ти. РТ сделали все
катастрофически
быстро. Мы
разговаривали в субб...
У сотрудников
Ростелекома
замечательные дети! А
всё, без исключения
ВСЁ, что они делают
руками - очень и очень
плохо! (народная
аксиома)
Ростелеком вообще самая
тухлая контора!
в моем окружении нет
таких к счастью
да щас таких дофига. Ну
да, они формально
мужского пола, но руки
тоньше спички
где таких "
мужиков" видел?
Странно, женский
бодибилдинг до сих пор
жив[think] какие то
извращенцы до сих пор
женское издевательство
над собой поощряют и
спонсируют! деффки фсе
в...
потому што силикон не
сохнет
19 записей по метке Ф1
Среда, 28 Март 2012  RSS-лента записей блога
 
18:38
Малайзия, арена второго этапа автогонок в классе Формула 1 встретила гонщиков и зрителей дождем. В пятницу и субботу было сухо, но в воскресенье небеса разверзлись.
читать далее...
477 просмотров  
+1
Вторник, 20 Март 2012
 
15:37
Первый Гран-При Формулы 1 сезона 2012 обещал быть захватывающим еще во время зимних тестов. Тогда небывалую прежде прыть показали прошлогодние «неудачники» Мерседес-АМГ и Лотус, который еще год назад звался Лотус-Рено. И дело даже не в том, что болиды этих двух команд пилотировали два чемпиона мира, Михаэль Шумахер и Кими Райкконен, соответственно. Видно было, что машины получились на голову лучше предыдущих.
Но главный вопрос сезона 2012 почти осязаемо витал в воздухе вплоть до субботней квалификации в первом Гран-При в Австралии: Кто бросит вызов тандему Феттель-Редд Булл?
читать далее...
573 просмотра  
+1
Среда, 19 Май 2010
 
17:19
На первую ступень подиума Гран-При Монако 2010 поднялся пилот в комбезе Ред Булл, в его честь заиграл австраллийский гимн. Рядом стоял гонщик из России.

Утопия? Нет, всего лишь репетиция. Всего за несколько часов до старта Ф1, по улицам полиса гонялись пилоты Формулы Рено 3,5. С поула стартовал Даниэль Рикярдо, в одном темпе с ним ехал пилот из России Михаил Алешин. Но наиболее зрелищным был прорыв напарника Даниэля - Брендона Хартли. За 40-минутную гонку он сумел обогнать 4-х соперников, причем не аутсайдеров, как это сделал Алонсо. Все болиды Формулы Рено одинаковые, здесь многое зависти от мастерства пилота, стратегии как таковой так же нет - заезды проходят без пит-стопов.
Догнав американца Александра Росси, Хартли "раскачал" его и Росси разбил машину. До финиша Брендон добрался на 4-ом месте со сломанным носом своего Рено.

Что до Гран-При королевских гонок, то Монако второй год подряд проходит по одному сценарию - победа достается пилоту на самом быстром болиде. От старта до финиша паровозик Марк Уэббер, Себастьян Феттель (оба Ред Булл), Роберт Кубица (Рено), Филиппе Масса (Феррари) и Льюис Хэмилтон (МакЛарен) доехал без приключений. Расстановку вагончиков решил старт, где Феттель прошел Кубицу.

Пара пилотов Мерседес на этот раз ехали в правильном порядке - Михаэль Шумахер-Нико Росберг. После серии пит-стовов, перед ними возник Феррари Алонсо, который стартовал из боксов (утром перед квалификацией испанец разбил болид). Фернандо успешно сориентировался и заехал за сменой резины уже после первого круга, когда Нико Хюлькинберг в туннеле разбил свой Вильямс. Всю оставшуюся дистанцию Алонсо ехал на одном комплекте резины. Этот же эпизод с Вильямсом стоил гонки прошлогоднему победителю Монако Дженсону Баттону. Перед стартом с его машины не сняли заглушку дефлектора двигателя и в улиточном темпе машины безопасности мерседесовский движок перегрелся.

Яркий эпизод произошел после 4 выезда автомобиля безопасности. Мерседеса Галлвинг под управлением Бернда Майландера лихо вкручивался в тещины языки поворотов Монако, но как только он свернул на пит-лейн на последнем круге Шумахер дерзким маневром опередил Алонсо в споре за 6-ое место! За 2 поворота до финиша! Позже немец был оштрафован прибавкой 20-ти секунд к результату за этот маневр. Росс Браун хотел было подать протест, мол, все было по правилам, ведь обгонять можно с первой линии, когда сэйфти кар покинул трассу. Но когда страсти поутихли, Росс в официальном пресс релизе сказал, что протестовать не станет, хоть и считает судей неправыми. Среди консультантов в Монако был Дэймон Хилл, чемпион мира и заклятый соперник Михаэля на трассах. Острословы уже шутят, что Хилл отомстил Шумахеру, который в результате оказался вне очковой зоны - на 12-ом месте. Это проишествие отвлекло внимание от разбора другого спорного момента. Разбив свой Вильямс, Рубенс Барикелло с горяча выбросил руль на трассу, прямо под колеса Каруна Чандхока. Увлекшись поркой Шуми, судьи не стали наказывать Рубенса.

Виталий Петров вновь не заработал очков. Он классифицирован только на 13-ом месте.
Гонка выдалась в стиле Испании и Бахрейна - скучной и предсказуемой. Количество выездов автомобиля безопасности на зрелищность гонки не повлияла, вопреки мнению несведущих СМИ.

Более драматична была предыдущая гонка в Испании. Тогда с кубком победителя так же остался Марк Уэббер.

Льюис Хэмилтон, который сумел за счет более позднего пит-стопа пересидеть идущего вторым Феттеля за 2 круга до финиша сошел - на МакЛарене разбортовалось левое переднее колесо и британец уткнулся в отбойник.

Таким образом, вторую ступень подиума занял местный герой Фернандо Алонсо, а Феттель из-за проблем с тормозами еле доехал до третьего места. Вместо Себастьяна на подиум мог подняться Дженсон Баттон, но англичанин надолго застрял за более медленным Мерседосом неуступчивого Шумахера.

Ждем Турцию, возможно, именно там интрига вернется в гонки и чемпионат.
783 просмотра  
+4
Понедельник, 29 Март 2010
 
11:42
Бахрейн был скучен? За него с лихвой расквиталась Австралия!

Еще до начала Гран-При моросил дождь и все пилоты стартовали на промежуточной резине. Только погасли красные огни, как Феттель умчался вперед, а выстреливший как из пушки Масса расквитался с Алонсо за прошлую гонку, пройдя и его, и Уэббера.


В первом повороте Баттон пробует по внутреннему радиусу пройти Фернандо и разворачивает его.

Испанец улетает в Мерседес Шумахера и ломает немцу переднее антикрыло. С 11 стартового места на 7, прямо на хвост Дженсону, прорвался Хэмилтон. Спустя пару кругов гонщики МакЛарен уже поменялись местами - Льюис в очной борьбе одолел напарника и уехал за следующей жертвой. По радио многих гонщиков предупреждают о сильном дожде через 5-10 минут.

Баттон заезжает в боксы и ставит "сухую" резину.

Вслед за чемпионом прошлого года на пит-лэйн спешат все остальные гонщики. Дженс выходит на третье место позади пары Рэд Булл, которые еще ехали на промежуточной обувке. Стоило Уэбберу выехать с пита на сухих Бричстоунах, как его стал прессинговать Льюс. Пара болидов быстро нагнала Массу и...


Марк атакует и проходит Фелиппе, это же делает Хэмилтон - тут же наскоком пробуя проехать австралийца. Уэббер ошибается (такое чувство, что он хотел просто выдавить англичанина подальше в гравий), Льюис тормозит и... Марк улетает в с трассы, а Хэмилтона обратно проезжает Фелиппе.

Пару МакЛарен-Феррари стремительно догоняет Алонсо, которые с 18-го места успел снова выйти в группу лидеров. У бразильца не клеится последний поворот и в конце прямой старт-финиш англичанин обгоняет Массу, поломав часть переднего антикрыла. И уезжает далеко вперед.


Следующая жертва Льюиса - Росберг. Его Хэм дерзко проезжает в скоростной дуге, Нико даже не сопротивляется. Тем временем Феттель беспомощно замирает в гравийной ловушке - поломка тормозов. Баттон выходит на первое место, Кубица - на второе, Хэмилтон на третье.


Только Льюис уперся в Роберта, стал терять по несколько секунд с круга - пройти поляка было не просто и Хэмилтона зазвали в боксы - менять резину. На свежем комплекте чемпион 2008 года летел быстрее всех на 1-2 секунды на круге и отрыв от Баттона в 35 секунд за 20 кругов до финиша казался легко преодолим - пит-стоп занимает около 25 секунд, при том, что по трассе болид № 2 гораздо быстрее. Победа?

Когда уже оставалось 10 кругов до клетчатого флага, стало понятно, что ни Дженсон, ни Роберт, ни пара Феррари на вторую переобувку не поедут. До конца Гран-При связка сверхбыстрых пилотов Льюис-Марк летели вперед. За три круга до финиша Льюис на уже истрепанном втором комплекте резины попробовал атаковать Алонсо и... получил предательский пинок от Уэббера. На 5-ое место приезжает Росберг, Льюис на "сломанной стреле" - 6-ой, Марк, после смены носового обтекателя - 9-ый. Очковую зону замыкает Михаэль, который почти всю гонку бился с Альгерсуари.

В послегоночной пресс-конференции Баттон улыбался: "У меня все было хорошо. Не знаю, зачем Льюис второй раз поехал на пит-стоп" (читать между строк: "Я сделал Льюиса!!! Я - самый лучший!!!").


Не смотря на победу, Дженсон упустил важную деталь. Победить он смог тактически, без обгонов. В реальной борьбе Хэмилтон его одолел. И эта победа только раззадорит темнокожего лондонца. В МакЛарене опять зреет война, как в 2007 году (Алонсо-Хэмилтон).

Что до Ред Булл - из машины по-прежнему быстрее всех. Вот только чего-то не хватает. Тут уж вспоминается 2005 год, когда Райкконен на быстрейшей машине проиграл титул стабильному Алонсо. Конструктору Ньюи следует задуматься над злым роком.


ЗЫ: Виталий Петров опять великолепно стартовал: с 18 - на 10 место. Но после перехода на сухую резину он поскользнулся и застрял в гравии уже после 10 кругов. Жаль.

Вопрос: Герой Гран-При Австарлии
1.  
Льюис Хэмилтон
4 голоса
2.  
Дженсон Баттон
2 голоса
3.  
Роберт Кубица
1 голос
4.  
Марк Уэббер
1 голос

531 просмотр  
+5
Четверг, 18 Март 2010
 
10:32
Вы смотрели открытие нового сезона Ф1?


Как же можно было пропустить ТАКОЕ зрелище! Тут и 7-кратный чемпион мира Михаэль Шумахер вернулся (да не в Феррари, а в Мерседес), и первый российский пилот Виталий Петров, и Фернандо Алонсо, который наконец-то вышел из-под крыла неперспективной Рено.
А чего стоит противостояние внутри национальных команд? Кто кого: Хэмилтон или Баттон, Шумахер или Росберг?
И как поедут новички?


К сожалению, сами вопросы оказались куда интереснее, чем ответы на них. Михаэль и в квалификации и в гонке не мог сравниться с Нико. Лбюил разгромил Дженсона. Петров сошел уже на 13-ом круге (до этого правда, ехал 11-м, отыграв 6 позиций!).


В целом же гонка была скучна и неинтересна. Реальной борьбы на трассе почти не было. Лидирующая группа просто уехала ото всех. И все. Борьба за победу? Забудьте. С тех пор как у Феттеля отказала свеча зажигания, Алонсо, Масса и Хэмилтон просто обогнали его. Как кругового. Фелиппе не смог навязать борьбу Фернандо, то ли не отошел еще от страшной аварии в середине прошлого сезона, то ли установка на гонку была не двусмысленной (кто вошел 1-м в 1-ый поворот, тот и лидер). Льюис до пары красных жеребцов так и не добрался - то ли за Росбергом времени много потерял, то ли МакЛарен просто медленнее Феррари...


А то, что лучший круг в гонке Алонсо выдал под конец дистанции и он оказался на секунду (по меркам Ф1 - пропасть!) быстрее всех - не удивительно. Баки пустели (дозаправки отменены) и выстрелить мог кто угодно. Как это сделал Хайме Альгерсуари - на быстром круге превзошел время Хэмилтона! Но если Хайме нужно было чем-то "выстрелить", то Фернандо просто решил поставить эмоциональную точку. Он показал команде, напарнику и соперникам, что самый быстрый. В этой гонке. Массу этим "выездом" он мог только больше раззадорить, соперники - не лыком шиты и в новом Гран-При сделают все, чтобы оспорить лидерство. А команда? Мотор по новому регламенту должен служить 3 гонки. Не надо объяснять, что рекорд круга мог плохо кончится для ресурса движка.


Забавно было наблюдать, как после финиша Алонсо пошел к Хэмилтону. Известно, что эти двое не переваривают друг друга со времен выступлений за МакЛарен в 2007 году. А тут даже было похоже, что они искренне поздравлялсь с высоким место...


Если и Австралия пройдет по такому сценарию, смотреть в Ф1 можно будет только 2 момента: старт и финиш.
Даешь возврат к дозаправкам и тактической борьбе с количеством топлива!


ЗЫ: Гонка оч понравилась моему брату - он болеет за Алонсо)
538 просмотров  
+6
Понедельник, 1 Март 2010
 
17:27
Новый автомобиль безопастности в Ф1


До него с этой нелегкой ношей справлялись


и


и


и


Самый свежий, думается мне - наиболее подходит для гоночных треков)
Завидую Бернду Майландеруdesire
692 просмотра  
+7
Четверг, 11 Февраль 2010
 
14:15
Лучшему гонщику Ф1 Льюису Хэмилтону!

Едва ли не единственный пилот, который умеет и догонять и обгонять! Обгоны резки, как удар серпом по яйцам! И саундтрек подходящий)))

ЗЫ: Испания,Монако, Великобритания, Турция, Алонсо против Массы.
628 просмотров  
+3
 
13:59

Мужская схватка. Теперь уже напарников по команде.

ЗЫ: Испания, Монако, Великобритания, Турция.
544 просмотра  
+2
 
13:59
598 просмотров  
+3
 
13:39
569 просмотров  
+3
 
За последние сутки на сайте:
Новостей: